Investiment ta’ €33 miljun li jagħmel lil Malta waħda mill-ewwel pajjiżi fl-Ewropa bi proviżjoni ta’ enerġija elettrika shore-to-ship

Jibda jopera l-proġett ta’ onshore power supply li introduċa sistema tal-elettriku mill-art għall-cruise liners fil-Port il-Kbir. Proġett b’investiment ta’ €33 miljun ko-finanzjat mill-fond Ewropew Connecting Europe Facility, li jfisser tnaqqis drastiku ta’ 90% tat-tniġġis iġġenerat minn vapuri li jidħlu fil-Port il-Kbir. Proġett li jfisser li dawn il-vapuri jitfu l-magni u l-generators meta jkunu sorġuti fil-Port. Dan il-proġett ser iwassal għal titjib konsiderevoli fil-kwalità tal-arja għal madwar 17,000 familja li jgħixu f’din il-parti tal-pajjiż.

Il-Prim Ministru Robert Abela rrefera għal din il-ġurnata bħalha waħda li għandha tibqa’ mmarkata fil-qalba ambjentali li qegħdin inwettqu. Proġett importanti għal Malta aktar sostenibbli u innovattiva. Sostna li l-portijiet tagħna, bħala pajjiż gżira, huma l-qalb tal-ekonomija tagħna hekk kif jiffaċilitaw il-kummerċ u t-turiżmu. Filwaqt li spjega li l-opportunitajiet li jtuna l-portijiet tagħna, iġibu magħhom ukoll sfidi. Li għalihom il-Gvern qiegħed iwieġeb bi proġetti bħal dawn, li qegħdin ipoġġu lil pajjiżna bħala pijunier fi prattiċi marittimi sostenibbli.

Il-Prim Ministru tenna li dawn huma r-riżultati f’dik li hija qalba ambjentali, li minkejja li jidhrux, għax mhux qed tagħmel ġnien, jew proġett infrastrutturali, huma riżultati li ser jinħassu fl-iktar aspett importanti; saħħet in-nies.

“Sodisfatt ħafna li dan il-proġett ambizzjuż, bdejnih lejn l-aħħar tal-2020, meta konna f’pandemija. Hemm minflok konna qegħdin naqtgħu qalbna, konna qegħdin nibdew dan it-tip ta’ investiment. Investiment li jpoġġih bħala wieħed mill-aqwa proġetti tat-tip tiegħu fl-Ewropa, b’Malta hija waħda mill-ewwel pajjiżi bi proviżjoni ta’ enerġija elettrika shore-to-ship li kapaċi tissupplixxi lil massimu ta’ ħames cruise-liners fl-istess ħin. Iżda, ma waqafniex hawn. Dan hu proġett li ser inkunu qegħdin nestenduh mhux biss fil-Port il-Kbir iżda anke fil-Port Ħieles,” qal il-Prim Ministru.

Ikkonkluda billi sostna li l-Gvern huwa kommess u għandu l-ambizzjoni li jwettaq aktar bħala parti mit-tranżizzjoni ekonomika. 

Il-proġett jipprovdi elettriku fuq ix-xatt lill-cruise liners, li jippermettilhom li jitfu l-magni tagħhom waqt li jkunu trakkati. Din it-tranżizzjoni hija mistennija li tnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 b’madwar 40%, ekwivalenti għal tnaqqis ta’ 36.6% fil-gassijiet serra, jew madwar 30,400 tunnellata ta’ CO2 fis-sena.

Il-Ministru għat-Trasport, l-Infrastruttura, u x-Xogħlijiet Pubbliċi Chris Bonett, tkellem dwar l-isforz ta’ kollaborazzjoni wara l-proġett u rrefera għalih bħala kisba li tixhed ix-xogħol diffiċli u d-dedikazzjoni ta’ Infrastructure Malta, Transport Malta, u l-imsieħba kollha, fejn komplejna ninvestu fl-infrastruttura u fl-ambjent tagħna, li niżguraw arja aktar nadifa u kwalità ta’ ħajja aħjar għar-residenti taż-żona tal-Port il-Kbir.

Is-sistema l-ġdida, li tiflaħ sa ħames cruise-liners fl-istess waqt f’Pinto Wharf, Deep Water Quay, u Boiler Wharf, tipprovdi total ta’ 64MVA ta’ elettriku fuq ix-xatt. L-infrastruttura topera b’vultaġġi ta’ 11KV jew 5.5KV u frekwenzi ta’ 50 jew 60Hz, appoġġjati minn stazzjonijiet ta’ konvertitur ta’ frekwenza mgħammra bi 18-il transformer u erba’ konvertituri ta’ frekwenza, li jqassmu l-elettriku permezz ta’ 90 kilometru ta’ cables ta’ enerġija.

Dan il-proġett ġie inawgurat billi ssupplixxa l-elettriku lill-cruise-liner MSC World Europa li kien sorġut fil-Port il-Kbir. Min-naħa tiegħu, il-Kap għall-qalba fl-enerġija fi ħdan MSC Cruises, Michele Francioni, iddeskriva l-enerġija ġġenerata mill-moll għall-vapuri sorġuti bħala element importanti lejn l-impenn favur id-dekarbonizzazzjoni. Spjega kif parti kbira mill-flotta tal-kumpanija tal-cruise-liners hi attrezzata biex telimina l-emmissjonijiet u tgħin fit-titjib tal-kwalità tal-arja meta l-vapuri jkunu sorġuti mal-moll u jitfu l-magni biex jieħdu l-elettriku mill-art.

“Hu ta’ unur għalina li ninsabu hawn Malta, li hi pijuniera fil-ġenerazzjoni tal-enerġija permezz tat-teknoloġija tax-shore-to-ship fil-Mediterran, suq maġġuri għall-kumpanija MSC. Inħarsu ’l quddiem li aktar portijiet fil-Mediterran ikunu attrezzati bħal dak f’Malta biex l-industrija tal-cruise-liners u dik marittima jikkontribwixxu iżjed għal tnaqqis fl-emissjonijiet”, qal Michele Francioni.

Dan il-proġett mhux biss isaħħaħ is-sostenibbiltà ambjentali tal-portijiet ta’ Malta iżda jimxi wkoll mal-għanijiet tal-UE u ta’ Malta dwar it-tibdil fil-klima, u jikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-carbon footprint assoċjat mal-attivitajiet tal-port u d-dekarbonizzazzjoni tal-operazzjonijiet marittimi.

Infrastructure Malta u Transport Malta qed jestendu wkoll dan in-netwerk tal-enerġija max-xatt għal żoni oħra fil-Port il-Kbir, fosthom Ras Ħanżir, il-mollijiet tal-Laboratory and Magazine, Palumbo, u l-Mediterranean Maritime Hub. Dan it-tkabbir kontinwu jenfasizza l-impenn tal-Gvern biex jippromwovi t-tkabbir ekonomiku sostenibbli u jtejjeb il-kwalità tal-ħajja għall-Maltin u l-Għawdxin kollha.